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Geringfügige Abweichungen
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S 4 Mattersburger Schnellstraße
S 5 Stockerauer Schnellstraße
S 7 Fürstenfelder Schnellstraße
Aktuelle Projekte der S 7 Fürstenfelder Schnellstraße
Abschnitt Ost, Dobersdorf – Heiligenkreuz (Staatsgrenze)
Abschnitt West, Riegersdorf (A 2) – Dobersdorf
S 8 Marchfeld Schnellstraße
Aktuelle Projekte der S 8 Marchfeld Schnellstraße
Knoten S 1/S 8 – ASt. Gänserndorf/Obersiebenbrunn (L 9) (Abschnitt West)
Kundmachung der öffentlichen Auflage des Bescheides
Parteiengehör: Zustellung eines Schriftstückes vom 4. Juli 2017
Verhandlungsschrift, 21.-23. und 30. November 2016
Projektänderung 2016: Zustellung eines Schriftstückes
Verhandlungsschrift, April–Mai 2016
Umweltverträglichkeitsgutachten
Zustellung eines Schriftstückes gemäß § 44f AVG
Umweltverträglichkeitserklärung
Vorlage von ergänzenden Unterlagen – Parteiengehör
S 10 Mühlviertler Schnellstraße
Aktuelle Projekte der S 10 Mühlviertler Schnellstraße
Abschnitt Freistadt Nord – Rainbach Nord
S 16 Arlberg Schnellstraße
Aktuelle Projekte der S 16 Arlberg Schnellstraße
S 18 Bodensee Schnellstraße
S 31 Burgenland Schnellstraße
S 34 Traisental Schnellstraße
Aktuelle Projekte der S 34 Traisental Schnellstraße
St. Pölten/Hafing – Knoten St. Pölten/West – Wilhelmsburg Nord
S 36 Murtal Schnellstraße
Aktuelle Projekte der S 36 Murtal Schnellstraße
Judenburg bis St. Georgen ob Judenburg (Teilabschnitt 1)
St. Georgen ob Judenburg bis Scheiflinger Ofen (Teilabschnitt 2)
S 37 Klagenfurter Schnellstraße
Aktuelle Projekte der S 37 Klagenfurter Schnellstraße
Anschlussstelle St. Veit/Nord bis Anschlussstelle St. Veit/Süd
Anschlussstelle St. Veit/Süd bis Anschlussstelle Maria Saal
Vom Projekt zur Straße
Verkehrstechnik
Bodenmarkierungen
Fahrzeugrückhaltesysteme
Publikationen
Recht
Verkehrszeichen
Zentrum Verkehrssicherheit Österreich (ZVÖ)
Maut und Vignette
Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen
Fahrzeuge über 3,5 Tonnen
Mautdienst in Europa: EETS
Personen- und Güterbeförderung
Publikationen
Auswirkungen von Mautanpassungen im Brennerkorridor
Freiland-Betonleitwand H3 auf Brücke
Führerschein-Vormerksystem
Geschwindigkeitsbeschränkung aus Lärmschutzgründen an bestehenden Bundesstraßen
Optimierung der Feuchtsalzstreuung
Statistik Straße und Verkehr
Verkehrssicherheit
Winterdienst – Wirkungsmodell Streuung, Räumung und Restsalz
Recht
Begutachtungsverfahren
Führerscheingesetz (FSG)
Erlässe
Verordnungen
Kraftfahrgesetz (KFG)
Erlässe
Verordnungen
Straßenverkehrsordnung (StVO)
Fahrradverordnung
FAQ
zur 35.
StVO
-Novelle
Section Control Messstreckenverordnungen
Statistik
Automatische Straßenverkehrszählung
ECE Straßenverkehrszählung 2020
RVS 02.01.12 Straßenverkehrszählungen
Straße und Verkehr
Umwelt
Lärmschutz
Beschränkung von Geschwindigkeiten
Bestehende Bundesstraßen
Neu zu errichtende Bundesstraßen
Schutz vor Umgebungslärm
Studien
Verkehrssicherheit
Wasser
Hochwasserschutz
3-Säulen-Modell
Donauhochwasserschutzkonkurrenz
Was ist die Donauhochwasserschutzkonkurrenz?
Welche Aufgaben hat die DHK?
March-Thaya Hochwasserschutz
Vorhaben der Vereinbarungen nach Artikel 15a Bundesverfassungsgesetz (B-VG)
Was ist das 3-Säulen-Modell?
Hochwasserereignisse
Publikationen
Bedeutung des Sedimenttransportes für den Hochwasserschutz und die Schifffahrt an der österreichischen Donau
Recht
Risikomanagement
Innovation
Nachhaltigkeit
Sozialökonomie
Wasserbau im Marchfeld
Zuständigkeiten
Schifffahrt
Bewilligungen und Patente
Binnenschifffahrt
Europa als Motor in der Binnenschifffahrt
Initiative gegen Gewässerverschmutzung
Klimaneutrale Schifffahrt auf dem Bodensee
Nachrichten für die Binnenschifffahrt (DoRIS)
Recht
Richtlinie (EU) 2017/2397: Anerkennung von Berufsqualifikationen
Strukturmaßnahmen der EU für die Binnenschifffahrt
Warum Binnenschifffahrt?
Waschwasser mit Ladungsrückständen
Donau
Aktionsplan Donau 2030
Donaukommission
Donausicherheitstag 2019
Donaustreckenabschnitte im Ausland
Fahrwassertiefen und Furten der österreichischen Donau
Güterschifffahrt auf der Donau – Transportaufkommen und Abfallentsorgung
INeS Danube - Ausbildung in der Binnenschifffahrt
Publikationen
Aktionsprogramm Donau 2030, Fortschrittsbericht 2023/24
Aktionsprogramm Donau 2030
Bedeutung des Sedimenttransportes für den Hochwasserschutz und die Schifffahrt an der österreichischen Donau
Sportbootfahren auf der Donau
Förderung
Rheinschifffahrt
Rheinzugehörigkeit österreichischer Schiffe
Zentralkommission für die Rheinschifffahrt
Schifffahrtsbehörden
Benannte Behörde im Sinne der Richtlinie (EU) 2021/1187
Oberste Schifffahrtsbehörde
Schifffahrtsaufsicht (SFA) entlang der Donau
Schifffahrtsbehörden in den Bundesländern
Seeschifffahrt
Aktivitäten eines Binnenlandes auf den Weltmeeren
Bewilligungen und Patente
Internationale Anerkennung österreichischer Schiffsdokumente
Jachtzulassung für die See
Registrierung von Seeschiffen
Schiffsführung auf See
Schiffsfunkdienst
Seedienstbuch
Recht
Schiffsausrüstung
Wasserstraßenverwaltung
Weltraum
Ministerium
Bundesminister
Bisherige Minister:innen
Kabinett
Sektionsleitungen
Sektion I
Sektion II
Sektion III
Sektion IV
Organisation
Aufgaben und Geschäftseinteilung
Arbeitsgruppen
Beteiligungsmanagement
Car Policy für Führungskräfte
Direkte Beteiligungen
Leitfaden
Systematik vom Ziel bis zur Umsetzung
Wirkungscontrolling in Prozessen – Wirklich was Neues?
Nachgeordnete Dienststellen
Österreichische Jugendstrategie
Klimaaktiv mobil, sicher und gesund unterwegs (in die Zukunft)
Klimafitte und chancenreiche Zukunftsjobs für unsere Jugend
Umwelterklärung
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Barrierefreiheit
Erreichbarkeit
Compliance
Gleichstellung und Diversität
EU/International
Europäische Union
International
Gender Mainstreaming und Budgeting
Girls’ Day
Gleichbehandlung
Internationaler Frauentag
Netzwerke und Plattformen
BunterBund
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