Verkehrstelematikbericht 2026

Im Bereich der intelligenten Verkehrssysteme (IVS) konnten im Jahr 2025 wesentliche und zukunftsweisende Weiterentwicklungen erzielt werden, so bei der Neuausrichtung des gesetzlichen Rahmens in Richtung digitaler Datenbereitstellung und datengesteuerter Angebote und neuer Dienste wie auch bei der Umsetzung von Forschungsprojekten und der Ausrollung von intelligenten Verkehrssystemen (IVS). So konnte das IVS-Gesetz den Neuerungen der revidierten IVS-Richtlinie entsprechend – im Wesentlichen eine Präzisierung der Datenerhebungs- und Datenbereitstellungsverpflichtungen – überarbeitet werden. 

Als weitere wesentliche Rahmenbedingung im Bereich digitaler, multimodaler Mobilitätsdienste hat das BMIMI zwei Arbeitsgruppen zur Integration von multimodalen Reiseinformationen und multimodalen Mobilitätsdiensten etabliert, um ein gemeinsames Kooperationsverständnis zu erarbeiten. 

Als wesentlicher Meilenstein im Maßnahmenbündel zu integrierten, multimodalen Reiseinformationsdiensten konnte im November 2025 nach mehrjähriger Projektarbeit und einer Demonstrationsphase der OJP-Standard für grenzüberschreitendes Routing im Alpenraum in einem vorläufigen Testbetrieb umgesetzt werden.

Zahlreiche Beratungsgespräche mit Mobilitätsdienstleisterinnen und -dienstleistern konnten geführt werden, was unter anderem zu einem neuerlichen Anstieg der registrierten und zugänglichen Datensätze auf dem österreichischen nationalen Zugangspunkt (NAP) für mobilitätsrelevante Daten geführt hat.

Für den technischen Betrieb des seit 2018 operativen österreichischen NAPs wurde im letzten Jahr ein Vergabeverfahren gestartet. Im letzten Jahr wurde auch das von der Europäischen Kommission kofinanzierte Projekt TISGRADE unter starker Mitwirkung Österreichs gestartet. 

In der Mobilität bereits eingesetzte und mögliche künftige KI-Anwendungen korrelieren stark mit der Digitalisierung des Mobilitätsbereichs, da diese Anwendungen Zugriff auf elektronisch zu verarbeitende Datenmengen benötigen. 

Zur weiteren Umsetzung des AP-DTM wurde im Jahr 2025 eine neue Ausschreibung über den Klima- und Energiefonds (KLI.EN) abgewickelt und eine neue Projektserie gestartet. 

Beim integrierten Verkehrsmanagement konnten vor allem in der praktischen Umsetzung und der regulatorischen Verankerung von C-ITS-Systemen Fortschritte erzielt werden. 

• Verkehrstelematikbericht 2026 (Langfassung) (PDF, 5 MB)
• Verkehrstelematikbericht 2026 (Kurzfassung) (PDF, 985 KB)