Eisenbahnstrecke Wien – Tulln an der Donau Screening-Verfahren zu den BStG-Novellen 2006 und 2011

Feststellung veröffentlicht

Der Bund, vertreten durch das Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur (BMIMI), Sektion IV – Verkehr

Prüfung des Vorschlags der nachstehenden Netzveränderungen nach dem § 3 Absatz 2 SP-V-Gesetz zur bestehenden Strecke Wien – Tulln an der Donau (Franz-Josefs-Bahn):

Erklärung der bestehenden Strecke „Wien – Tulln an der Donau“ zur Hochleistungsstrecke 

• 2. Juni 2026: Einbringung der Vorschläge der Netzveränderungen nach dem § 3 Abs 2 SP-V-Gesetz zur Eisenbahnstrecke Wien – Tulln an der Donau  
• 3. Juni 2026: Einbeziehung der Umweltstellen für den Vorschlag einer Netzveränderung gem. SP-V-Gesetz § 3 Abs 2, Aufforderung zur Abgabe einer Stellungnahme
• 1. September 2026: Veröffentlichung der Feststellung des Bundesministers für Innovation, Mobilität und Infrastruktur