Neue Regeln für E-Scooter, E-Bikes und E-Mopeds
Am 1. Mai 2026 treten neue Regeln in der Straßenverkehrsordnung in Kraft. Mit strengeren Sicherheitsvorgaben reagiert die Bundesregierung auf die steigende Zahl von Unfällen und schafft mehr Klarheit für alle Verkehrsteilnehmer:innen.
Für die Fahrt mit E-Scootern gilt ab 1. Mai 2026
- Helmpflicht für Personen unter 16 Jahren
- Verpflichtende Ausrüstung mit Klingel und Blinker
- Alkoholgrenze von 0,5 Promille
- Mitnahme von Personen am E-Scooter ist nicht erlaubt
- Taschen / Rücksäcke am Lenker oder Trittbrett sind verboten
Für die Fahrt mit E-Bikes gilt ab 1. Mai 2026
Helmpflicht für Personen unter 14 Jahren
Für die Fahrt mit E-Mopeds gilt ab 1. Oktober 2026
E-Mopeds sind keine Fahrräder mehr und dürfen daher nicht auf Radfahranlagen fahren.
Was ist ein E-Moped?
„E-Mopeds“ sind Fahrzeuge der Klasse L1e-B – also ein zweirädriges Kleinkraftrad – und werden nun rechtlich als Kraftfahrzeuge behandelt.
Zum einen handelt es sich dabei um rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge ohne Pedalantrieb, zum anderen sind davon Fahrzeugmodelle mit Pedalantrieb erfasst, die über einen Gasgriff oder Gashebel verfügen, den elektrischen Antrieb auch ohne Treten der Pedale aktiviert. Damit ist ihre Benutzung weiterhin zulässig, allerdings müssen sie ausnahmslos zugelassen beziehungsweise genehmigt werden.
- Sie dürfen daher ausschließlich auf der Fahrbahn benutzt werden.
- Weiters gilt für sie eine Führerschein-, Helm- und Kennzeichenpflicht.
Mehrspurige rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge (zum Beispiel „Seniorenmobile“) fallen nach wie vor unter die Definition des § 2 Absatz 1 Ziffer 22 lit. der StVO 1960 und gelten rechtlich als Fahrrad, sofern sie eine Nenndauerleistung von nicht mehr als 250 Watt und eine Bauartgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 Kilometer pro Stunde aufweisen (§ 1 Absatz 2a Kraftfahrgesetz (KFG)).
Erfüllt ein Fahrzeug diese Bedingungen nicht, gilt es nicht als Fahrrad, sondern als Kraftfahrzeug.