3. April 2014 ASH 26  GZ BMVIT-85.207/0001/BAV/UUB/LF/2014

auf der Hohen Wand, Niederösterreich

Am 3. April 2014, um circa 10:02 Uhr startete der Pilot mit dem eigenstartfähigen Segelflugzeug Type ASH 26E vom Flugplatz Wr. Neustadt-West aus zu einem Lokalflug in den Bereich Hohe Wand. Kurz davor startete der Fliegerkollege mit dem eigenstartfähigem Segelflugzeug der marke Schleicher, Type ASH 31MI mit demselben Flugziel.

Gegen circa 11:15 Uhr flog der Fliegerkollege im Bereich des sogenannten Skywalks in einer Höhe von circa 900 Metern, in südwestliche Richtung. Zu diesem Zeitpunkt befand sich der Pilot mit seinem Flugzeug circa 1 Kilometer in südwestlicher Richtung vor ihm am Hang auf circa selber Höhe. Plötzlich nahm der Fliegerkollege nach eigenen Angaben kurz das „zweimalige Aufblitzen der Flügel im Sonnenlicht“ wahr und interpretierte dies als Trudeln. Unmittelbar darauf verlor er das Segelflugzeug aus den Augen und flog in jenen Bereich, wo er dieses letztmalig wahrgenommen hatte. Etwa 300 Meter südwestlich unterhalb des Hochkogelhauses nahm der Fliegerkollege das Flugzeugwrack im unwegsamen Gelände wahr.

Der Pilot wurde tödlich verletzt. Am Luftfahrzeug entstand Totalschaden und im Gelände entstand geringer Flurschaden.

Als wahrscheinliche Ursachen werden der Einfluss von Thermikablösungen, das Unterschreiten der Mindestfluggeschwindigkeit und geringe Flughöhe über Grund identifiziert.