15. April 2014 Ventus 2B GZ BMVIT-85.210/ 0001 -II/BAV/UUB/LF/2014

in der Valkastraße 6, Stattersdorf, Niederösterreich

Mit der Absicht, einen Überlandflug mit einem Segelflugzeug durchzuführen, startete der Pilot an Bord eines Schempp-Hirth Ventus 2B vom Flugplatz Tulln (LOXT). In der Nähe von Herzogenburg fand der Pilot keine geeignet gute Thermik vor. Zu diesem Zeitpunkt war der Flugplatz Völtendorf (LOAD) geographisch näher als der Flugplatz Tulln (LOXT), weshalb sich der Pilot entschloss den Flugplatz Völtendorf (LOAD) anzufliegen. Auf dem Flugweg von Herzogenburg zum Flugplatz Völtendorf (LOAD) verlor das Luftfahrzeug weiter an Höhe. Um einer möglichen Kollision mit einer Überlandstromleitung hinter einer Autobahn, beides quer zum Flugweg, zu entgehen, entschloss sich der Pilot für eine Außenlandung auf einer kultivierten Ackerfläche in einem Siedlungsgebiet. Während des Landeanfluges in geringer Höhe kam es zu einem überzogenen Flugzustand. Das Luftfahrzeug stürzte zwischen zwei Wohnhäusern ab.

Der Pilot erlitt leichte Verletzungen, am Luftfahrzeug entstand Totalschaden.

Ursache des Unfalls war ein unkontrollierter (überzogener) Flugzustand in geringer Flughöhe.