30. September 2012 K8B GZ BMVIT-85.190/0001-IV/BAV/UUB/LF/2012

am Flugplatz Micheldorf, Oberösterreich

Der Flugschüler versuchte am 30. Sepotember 2012 bei der Landung, kurz vor dem Aufsetzten auf der Piste, das Luftfahrzeug mit einer Linkskurve noch in Pistenrichtung 14 zu drehen. Beim Einleiten der Linkskurve berührte die linke äußere Tragflächenspitze bei einer Fluggeschwindigkeit von circa 120 Kilometer pro Stunde den Grasboden nahe der Pistenschwelle 14. Gefolgt von einer massiven Bodenberührung mit der linken Unterseite der Flugzeugnase sowie einer Linksdrehung des Luftfahrzeuges um die Hochachse.

Als das Segelflugzeug zum Stillstand kam, konnte sich der Flugschüler selbstständig und unverletzt aus dem Luftfahrzeug befreien. Am Luftfahrzeug entstand erheblicher Sachschaden und am Boden geringer Flurschaden.

Wahrscheinliche Ursachen: Unzweckmäßige Einteilung des Landeanfluges, überhöhte Fluggeschwindigkeit gepaart mit einer zu hohen Sinkrate und eine geringe Flugerfahrung auf der Luftfahrzeugtype.