SZD 55 GZ 2023-0.655.943
am Plattenkopf in den Leoganger Steinbergen, Gemeinde Leogang, Salzburg
Am 30. April 2001 startete der erfahrene Pilot mit seinem Segelflugzeug um circa 7:34 Uhr vom Flugplatz Micheldorf (LOLM) mittels Flugzeugschleppstart zu einem Flug nach Sichtflugregeln VFR. Geplant war ein Streckenflug nach Zell am See und zurück zum Flugplatz Micheldorf LOLM. Um circa 21:58 Uhr teilte das Area Control Centre (ACC) Wien mit, dass das Suchflugzeug ein Notsignal im Gebiet der Leoganger Steinberge im Bereich Plattenkopf-Winklerberg lokalisiert hat.
Von den in weiterer Folge angeforderten Rettungskräften beziehungsweise Bodentruppen wurde das Wrack des abgängigen Segelflugzeugs mit dem darin tödlich verunglückten Piloten am Plattenkopf aufgefunden.
Mittels Auswertung der im Logger aufgezeichneten Daten konnte die Route beziehungsweise die Flugstrecke ermittelt werden. Gemäß diesen Daten wurde ersichtlich, dass sich das Segelflugzeug kurz vor dem Absturz in Kreisen bewegte. Offenbar suchte der Pilot nach einem Aufwindfeld. Bei diesem Kreisen kam es aufgrund eines plötzlichen Höhenverlustes zur einer Berührung des Luftfahrzeuges mit dem ansteigenden Gelände.
Bei der Untersuchung des Wracks des Luftfahrzeuges konnten keinerlei vorbestandene unfallkausale Mängel festgestellt werden. Ein Eintritt eines unkontrollierten Flugzustandes, wie Abschmieren oder Trudeln, aufgrund der starken Südföhnströmung mit Turbulenzen, sowie beim Überfliegen von Graten stark wechselnde Bedingungen und daraus folgend eine nicht ausreichende Fahrt, führten mit hoher Wahrscheinlichkeit zu dem abrupten Höhenverlust und schlußendlich zum Absturz des Segelflugzeuges.
Hinweis
Die gegenständliche Untersuchung wurde mit einem vereinfachten Untersuchungsbericht gemäß § 11 Absatz 4 Flugunfall-Untersuchungs-Gesetzes FlUG (RIS) abgeschlossen.
Vereinfachter Untersuchungsbericht „SZD 55“ (PDF, 545 KB)
erstellt am 17. September 2023