8. November 2015 HB 23/2400 Scanliner  GZ BMVIT-85.233/0002-IV/SUB/ZLF/2017

am Flugplatz Hofkirchen (LOLH), Oberösterreich

Nach dem neuerlichen Anlassen des bereits warmen Motors rollte der Pilot zum Rollhalt der Betriebspiste des Flugfeldes Hofkirchen. Während der Überprüfungen vor dem Abflug gab der Pilot Vollgas, das Triebwerk erreichte beim Hochfahren jedoch nicht die Solldrehzahl und er nahm ein ungewöhnlich raues Laufgeräusch wahr. Im Motorraum entstand ein Brand, der weder vom Piloten noch von der Einsatzleitung des Flugfeldes gelöscht werden konnte.

Alle Insassen konnten den Motorsegler selbständig verlassen und blieben unverletzt. Der Motorsegler stand beim Eintreffen der Feuerwehr in Vollbrand und wurde dadurch zerstört.

Der Motorbrand wurde wahrscheinlich ausgelöst durch einen technischen Defekt im Bereich des Einlassventils von Zylinder 3, welcher zum Eintritt heißer Verbrennungsgase in das Ansaugsystem führte. Nach dem Durchbrennen der seitlichen Motorraumabdeckung konnte ein Übergreifen des Brandes vom Motorraum auf das in Holzbauweise gefertigte Tragwerk und die beiden im Flügelmittelstück untergebrachten Kraftstofftanks nicht verhindern werden.