Bell 206L GZ BMK-85.112-IV/SUB/ZLF/2020

im Gemeindegebiet Maria Lankowitz, Steiermark

In einer Flughöhe von circa 4300 Fuß Mean Sea Level beziehungsweise 1500 Fuß Above Ground Level kam es ohne Vorwarnung zu einem Triebwerksversagen mit Triebwerksbrand. Eine Autorotation wurde sofort eingeleitet. Die Autorotationslandung erfolgte auf einer schrägen Wiese hangabwärts. Beim Aufsetzen wurde aufgrund der geringen Rotordrehzahl und der Geländeneigung der Heckausleger (Tailboom) zwischen den Stabilisierungsflossen durch Hauptrotorblatteinschlag abgetrennt. Die drei Passagiere wurden von den beiden Flughelfern evakuiert. Der Triebwerksbrand wurde vom verantwortlichen Piloten mit dem an Bord befindlichen Kabinen-Handfeuerlöscher erfolgreich bekämpft.

Es entstand kein Personenschaden. Der Hubschrauber wurde erheblich beschädigt.

Die technische Untersuchung des einmotorigen Hubschraubers ergab Triebwerksversagen mit Triebwerksbrand als Unfallursache.