11. Dezember 2001 Hughes 269C  GZ 2023-0365.910

circa 750 Meter nordnordöstlich von Flaurling, Gemeinde Flaurling, Tirol

Der Fluglehrer führte als verantwortlicher Pilot auf dem Hubschrauber Type Hughes 269 im Bereich des Flugplatzes Stockerau mit einem Flugschüler einen Ausbildungsflug am Doppelsteuer durch. Während des Schwebefluges in 2–3 Meter über Grund leitete der Flugschüler durch übermässigen Ausschlag des linken Heckrotorsteuerpedals eine Linksdrehung um die Hochachse ein, die von ihm nicht unter Kontrolle gebracht werden konnte (Hauptrotor linksdrehend).

Als der Fluglehrer korrigierend eingreifen und mit dem rechten Heckrotorsteuerpedal die Drehung stoppen wollte, brach dieses in Höhe der Bohrung des Befestigungssplints. Da der Flugschüler auf Anweisung des Fluglehrers die Drehung nicht stoppen konnte, gab der Fluglehrer das Kommando „My control“, welches vom Flugschüler mit „Your control“ quitiert wurde, und setzte zur Landung an. Der Hubschrauber schlug - sich weiter um die Hochachse nach links drehend – hart am Boden auf. Der Fluglehrer gab an, keinen ungewöhnlichen Widerstand beim Austreten des rechten Pedals verspürt zu haben.

Der Flugschüler gab an, nach dem Kommando „My control“ nicht gegen die Pedalausschläge des Fluglehrers gearbeitet oder diese blockiert zu haben. Hecksporn und vertikale Stabilisierungsflosse hinterließen eine gegen den Uhrzeigersinn (Linksdrehung) verlaufende Spur in der Schneedecke. Beide Insassen waren angeschnallt und konnten den Hubschrauber aus eigener Kraft verlassen. Der Fluglehrer wurde leicht verletzt, als er beim Verlassen des Hubschraubers mit dem Kopf gegen einen Metallbeschlag am rechten Türrahmen stieß.